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詳細情報 |
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| 定位電源/最大電源 (kw): | 9.2 | 退屈させたxの打撃（mm）: | 92×75 |
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| 変位（cc）: | 498 | 定格速度（rpm）: | 1500 |
| 圧縮の配給量: | 19 | 回転方向: | 車軸を出力する逆時計回りの表面 |
| 注油システム: | 圧力が噴出した | 燃料消費料量（g/kw.h）: | ≤275 |
| 燃料の種類: | 0#、-10#の-20#のディーゼル | 燃料タンク容量（l）: | 5.5 |
| 円滑油オイルのタイプ: | CD等級かSAE 10W-30、15W-40 | オイル容量（l）に潤滑油を差しなさい: | 1.65 |
| 純重量（キログラム）: | 50 | ||
| ハイライト: | 空気冷却単気筒ディーゼルエンジン,KA192FS シングルシリンダーディーゼルエンジン,9.2kw シングルシリンダーディーゼルエンジン |
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製品の説明
9.2kw KA192FS 空気によって冷却される単一シリンダー ディーゼル機関の高性能
独特なドライブ
adopted 精密なギヤ運転及びバランス シャフト システムを他のメーカーより優秀な性能及び馬小屋を保障するために設計しました
完全な直接注入
燃焼室と注入システム間の理想的なマッチを実現するためには、ディーゼルのあらゆる低下からの最高力を保って下さい、それは非常に低い燃料消費料量及び環境に優しいエンジンです。
低い振動及び低雑音
振動及び騒音低減は精密つりあい機の採用によって達成されます。 それは長い就業時間の下に操作の慰めを作ります。
コンパクト デザイン、速く及び容易な開始
主要なエンジン部分に、余分堅いクランク軸および全面的な密集した構造は使用されて、より強いしかし軽量の合金が強力および取付けやすいおよび速く及び始まること容易保障します。
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